伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍
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產(chǎn)品名稱(chēng): 伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍
產(chǎn)品型號(hào): DGMX2-5-PP-BW-B-30
產(chǎn)品展商: VICKERS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍
當(dāng)泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí)，**用花鍵軸。花鍵傳動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)有潤(rùn)滑。這個(gè)系列的泵用于在工業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備上實(shí)現(xiàn)液壓液體流動(dòng)。容積式抽吸機(jī)芯是旋轉(zhuǎn)葉片型式，軸側(cè)向載荷有液壓平衡。流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速。
伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍
伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍
的詳細(xì)介紹
伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍，DGMX2-5-PP-BW-B-30
當(dāng)泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí)，推
薦用花鍵軸。花鍵傳動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)有潤(rùn)滑。
這個(gè)系列的泵用于在工業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備
上實(shí)現(xiàn)液壓液體流動(dòng)。容積式抽吸機(jī)芯是
旋轉(zhuǎn)葉片型式，軸側(cè)向載荷有液壓平衡。
流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速。
所有的泵都設(shè)計(jì)成能夠方便地改變旋轉(zhuǎn)方
向、抽吸能力和油口位置，以適應(yīng)特殊
途的需要。
圖1所示的泵代表了這個(gè)系列的所有單
聯(lián)泵。泵主要是由進(jìn)油口蓋板、出油口殼
體、驅(qū)動(dòng)軸和抽吸機(jī)芯組成。機(jī)芯的主要
元件是橢圓偏心定子圈、開(kāi)槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)
動(dòng)軸花鍵、一個(gè)進(jìn)油口和出油口的支承
板、二片側(cè)板、10/12 個(gè)葉片和配在定子
槽中的10/12個(gè)柱塞。油液通過(guò)蓋板上的
進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)芯并且通過(guò)殼體上的出油口輸出。
當(dāng)使用雙萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必須平行
而且叉架必須在一條直線上，偏差要盡
可能的小。當(dāng)然，大偏差允許將隨使
用條件變化。泵軸到萬(wàn)向節(jié)的徑向配合
應(yīng)當(dāng)緊 ( 大經(jīng)配合 )，沒(méi)有松動(dòng)。
由于間隙疊加，會(huì)出現(xiàn)軸和變速箱花鍵
之間干涉的可能性。為了減少這種可能
性，應(yīng)當(dāng)采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合
和短嚙合長(zhǎng)度比大經(jīng)配合花鍵或長(zhǎng)花鍵
嚙合有大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。
在怠速下，不能長(zhǎng)期工作在額定壓力或
接近額定壓力，否則會(huì)導(dǎo)致局部發(fā)熱損
壞。不要以為雙聯(lián)泵，三聯(lián)泵或通軸驅(qū)
動(dòng)泵組件能夠同步加載到額定壓力，必
須檢驗(yàn)軸載荷以免扭矩超額。
軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重
要的，不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致軸承上的重載荷，
產(chǎn)生長(zhǎng)久失效。柔性聯(lián)軸器必須按照聯(lián)
軸器商的要求進(jìn)行找正。
作為一般規(guī)則，短的花鍵嚙合應(yīng)當(dāng)不
小于85%的花鍵節(jié)經(jīng)，以**大的軸
扭矩額定值。
機(jī)芯的動(dòng)作如圖 2所示，轉(zhuǎn)子通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸
在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接。
隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的離心力加上葉片
下來(lái)自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈
的橢圓表面。
油液是被密封在葉片之間，通過(guò)一個(gè)密封
的區(qū)域輸送到定子圈的出口段，當(dāng)接近出
口段時(shí)，容腔體積減小，油液被壓出，進(jìn)
入系統(tǒng)。系統(tǒng)壓力進(jìn)入葉片下方，**在
正常工作時(shí)葉片密封接觸定子圈。
正確的油液狀態(tài)對(duì)于液壓元件和系統(tǒng)的長(zhǎng)
而滿意的壽命來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。液壓油必須
具有清潔度、材料及添加劑（用于保護(hù)元
件免遭磨損，提*粘度和清 除空氣）之間
的正確平衡。
當(dāng)葉片通過(guò)定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的
徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)造成葉片間的容腔
體積增加，這就產(chǎn)生了一個(gè)低壓條件，允
許大氣壓力迫使油液進(jìn)入容腔。
通過(guò)偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一個(gè)
附加進(jìn)油流道，這個(gè)孔直接連接進(jìn)油口到
偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)附
加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。
**的污染控制方法和控制油液狀態(tài)的
產(chǎn)品的選擇包括在出版物 9132 或 561
中的“系統(tǒng)污染控制指南”中，書(shū)中
液壓系統(tǒng)中的油液起著流體傳動(dòng)、元件
潤(rùn)滑和冷卻的多重功能。它們?cè)谝簤合?br />
統(tǒng)中的關(guān)鍵作用是必須滿足工作條件和
**元件的壽命。
液壓系統(tǒng)對(duì)良*的石油基液壓油的基本
要**：
足夠的抗磨添加在工作溫度下有正確的黏度
充分的防腐和防氧化能力
從品牌廠商處得到**油液提供這些**。
兩種專(zhuān)用的油液滿足現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求：
抗磨型液壓油，根據(jù) ASTM-D-2882 泵磨損試驗(yàn)。
汽車(chē)曲軸油箱，按照 SAE J183 JUN89
標(biāo)記 "SC"，"SD"，"SE"，"SF" 或 "SG"。
有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓系統(tǒng)油
液的進(jìn)一步資料。
包括了“主動(dòng)維護(hù)”的概念。下列的推
薦值是基于 ISO 標(biāo)準(zhǔn)在 2um, 5um 和
15um 條件下的清潔度等級(jí)威格士產(chǎn)品像
任何產(chǎn)品一樣在具有比所列者更*的清
潔度代號(hào)的油液中也能相當(dāng)滿意地工作，
其他制造商往往***于所規(guī)定值的等
級(jí)。然而，經(jīng)驗(yàn)表明，在具有比下面所
列者*的清潔度代號(hào)的油液中，任何液
壓元件的壽命要縮短。這些代號(hào)業(yè)經(jīng)證
實(shí)能為所列產(chǎn)品(無(wú)論哪家制造商的)提
供長(zhǎng)而無(wú)故障的使用壽命。
伊頓板式安裝壓力控制閥應(yīng)用范圍，DGMX2-5-PP-BW-B-30
